“…Somos los Municipios quienes brindamos el servicio de vialidad y tránsito, por lo que creo que ésta es una de las formas de armonizar estas reformas con los reglamentos que tenemos, sin que sufra ningún perjuicio la hacienda pública, sólo es cuestión de ponernos de acuerdo…” Así lo afirmó Alfredo Lozoya Santillán, Presidente Municipal de Hidalgo del Parral, al manifestar su legítima inquietud propositiva en relación al polémico manejo que el Congreso del Estado de Chihuahua ha venido haciendo en torno a las leyes y reglamentos de vialidad y tránsito en el estado.
Para el estudioso de los asuntos de federalismo fiscal, integrado en la planta académica de una prestigiosa institución educativa de nivel superior, funcionando en la capital del país, se hace indispensable no solamente establecer una nueva dinámica de coordinación fiscal en la República y en su relación con las entidades federativas, sino también en la relación entre dichas entidades y los correspondientes Municipios, “…Lozoya Santillán plantea con justicia, que el 115 constitucional dice que los Municipios deberán prestar los servicios públicos, vialidad y tránsito en tanto el 132 consigna que la hacienda pública se conforma por todos los impuestos y cobros, pero en especial por los ingresos de servicios públicos, como es el caso de Tránsito Municipal…””…Parral pone las patrullas, paga a los agentes y aplica el examen para las licencias de manejo en tanto la Recaudación del Estado es quien cobra el derecho de licencia, lo cual es una contradicción y la propia revalidación vehicular también debería entrar en discusión…”
“… Aparte de que Lozoya plantea una argumentación de corte jurídica y operativa escrupulosa, es decir, no se limita simplemente a reclamar el “territorio dominado por la ley vigente”, también se orienta a establecer la propuesta de modificación propia que permita superar las limitaciones de la legislación actual, respetando el principio de complementariedad de las competencialidades jurídicas, en tal sentido, en la sana lógica de dar continuidad a la Agenda Federalista, derivando de manera consecuente en la consideración de la Agenda de Fortalecimiento Municipal, siempre bien asesorado legalmente, Lozoya presentará un punto de acuerdo ante el Cabildo del Municipio de Parral, para que desde esta misma competencia administrativa, se puedan expedir las licencias de manejo a más bajo costo, para realmente beneficiar a la ciudadanía, reduciendo a casi la mitad el costo de las licencias que hoy emite el Estado en 1,096.00 pesos…”
“…Lozoya se ha caracterizado a lo largo de su gestión, por un enfoque valiosa y valerosamente municipalista, esta propuesta viene a ser una nueva faceta de semejante práctica institucional, siempre con el amparo racional de la ley, pero a la vez entendiendo que el derecho va cambiando conforme la misma realidad social se va modificando, no se presenta como una especie de acto de rebeldía o prepotencia, de ninguna manera, incluso apoya al ejercicio titubeante del Congreso del Estado, para perfilar el mejor acuerdo legal posible en este asunto de las readecuaciones a la normativa existente en relación a la vialidad y tránsito, en absoluto respaldo al principio de complementariedad entre poderes…”
Para que Parral siga contento…
Sergio Armendáriz
Comunicador en Radio, TV, Prensa Escrita y Portales Electrónicos. Académico Universitario. Funcionario Educativo. Miembro Consultivo en OSC.
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