Mantiene JMAS trabajos de desazolve en carretera Juárez-Porvenir por brotes de aguas residuales

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El colector Tarento presenta hasta 80% de obstrucción por basura y sedimentos; la JMAS ha retirado 30 metros cúbicos de azolve.

Ciudad Juárez, Chih. (ADN/Staff) – La Junta Municipal de Agua y Saneamiento de Juárez (JMAS) mantiene trabajos permanentes de limpieza y desazolve en el cruce de la carretera Juárez-Porvenir y la calle Rivera del Salado, donde se han registrado brotes de aguas residuales debido a la acumulación de tierra, basura y sedimentos arrastrados por las lluvias intensas de septiembre.

El director ejecutivo de la JMAS, Alberto Paredes, informó que, pese a que las precipitaciones concluyeron, los residuos acumulados continúan afectando el funcionamiento del sistema de alcantarillado sanitario. De acuerdo con las revisiones realizadas, algunos colectores presentan niveles de obstrucción de entre 60 y 80 por ciento, lo que limita su capacidad para conducir las aguas residuales.

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Durante una conferencia de prensa, el funcionario explicó que el organismo mantiene operativos en distintos sectores de Ciudad Juárez y analiza la contratación de proveedores externos para incorporar maquinaria adicional que permita agilizar las labores de mantenimiento y limpieza.

“Estamos trabajando de manera permanente para atender a toda la población. La instrucción de la gobernadora Maru Campos es atender con todo el recurso humano y material, e incluso estamos buscando el apoyo de proveedores externos para contar con más maquinaria y reforzar los trabajos”.

Por su parte, el jefe del Departamento de Supervisión de Obra, Daniel Rodríguez, detalló que los escurrimientos provenientes de las zonas altas transportan grandes cantidades de tierra, basura y otros materiales hacia los puntos bajos de la ciudad, donde terminan por introducirse en la infraestructura de drenaje.

El especialista señaló que la cuenca que desemboca en el sector de Juárez-Porvenir y Rivera del Salado abarca aproximadamente 33 kilómetros cuadrados, superficie en la que se estima una precipitación acumulada equivalente a 2 mil millones de litros de agua durante los episodios de lluvia.

La directora de Operación de la JMAS, Paola Moreno, explicó que los trabajos comenzaron el 21 de septiembre de 2026, cuando las lluvias intensas provocaron afectaciones en el sistema sanitario de la zona y generaron brotes de aguas residuales sobre la carretera Juárez-Porvenir.

En ese punto se encuentra el colector Tarento, una tubería de 1.22 metros de diámetro que llegó a presentar una obstrucción del 80 por ciento, debido a la acumulación de basura y sedimentos que redujeron considerablemente su capacidad de conducción.

“Desde el 21 de septiembre hemos trabajado con equipo Vactor, sin embargo, debido a la cantidad de azolve que encontramos, fue necesario implementar un operativo especial para identificar el problema y vimos que el colector estaba totalmente azolvado, en un 80 por ciento”.

Ante estas condiciones, el organismo implementó un operativo especial mediante equipos Vactor y un sistema de mancuernas para retirar los materiales acumulados dentro de la tubería y reducir los brotes de aguas residuales en la vialidad.

Desde el inicio de las intervenciones se han extraído aproximadamente 30 metros cúbicos de azolve, equivalentes a tres camiones de volteo, como parte de las maniobras destinadas a recuperar la capacidad hidráulica del colector.

Alberto Paredes indicó que el cruce de Juárez-Porvenir constituye uno de los puntos prioritarios de atención, aunque también se desarrollan labores de limpieza en Gardeno, Francisco Sarabia, El Sauzal, Plutarco Elías Calles, calle Toronja, dique La Montada, Viaducto Díaz Ordaz, Arroyo de las Víboras y Águilas de Zaragoza, entre otros sectores.

La JMAS informó que los trabajos de mantenimiento continuarán durante los próximos meses, con intervenciones adicionales en el colector Tarento y una ampliación de las labores hacia el tramo norte, en dirección a la avenida Siglo XXI.

Estas acciones estarán enfocadas en retirar los sedimentos restantes y recuperar la capacidad de conducción del sistema sanitario, para mejorar el desplazamiento de las aguas residuales hacia las plantas de tratamiento de Ciudad Juárez.

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