El diputado del PAN plantea aplicar estímulos fiscales al IEPS para disminuir el costo de los combustibles y aliviar la economía familiar.
Chihuahua, Chih. (ADN/Staff) – El diputado local del Partido Acción Nacional (PAN), Carlos Olson, presentó una propuesta para que el precio de la gasolina Magna se reduzca a un máximo de 20 pesos por litro, mediante la aplicación de estímulos fiscales y la revisión de los impuestos federales que inciden en el costo final de los combustibles en México.
La iniciativa consiste en un exhorto dirigido a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y a la Cámara de Diputados, con el propósito de que ambas instancias analicen e implementen mecanismos fiscales que permitan disminuir el precio de la gasolina regular para los consumidores.
El legislador explicó que su planteamiento contempla la aplicación de estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), uno de los gravámenes que forman parte de la estructura fiscal del precio de los combustibles, así como la revisión de otras disposiciones tributarias relacionadas con su comercialización.
“No podemos seguir permitiendo que llenar el tanque de gasolina represente un golpe al bolsillo de las familias. Nuestra propuesta es muy clara. Queremos que la gasolina Magna no cueste más de 20 pesos por litro y que las familias tengan más dinero disponible para sus necesidades”, expresó Olson.
El diputado sostuvo que el incremento en los costos de los combustibles tiene repercusiones que van más allá de los automovilistas particulares, debido a su relación con el transporte de mercancías, la distribución de alimentos y la prestación de distintos servicios.
En ese sentido, señaló que los gastos relacionados con la movilidad y la actividad productiva pueden trasladarse a los precios de bienes y servicios, lo que genera presiones adicionales sobre los presupuestos de las familias.
La propuesta busca utilizar instrumentos fiscales federales para reducir el precio de venta al público, sin modificar las condiciones de calidad de los combustibles ni comprometer su abastecimiento en las estaciones de servicio.
El IEPS aplicado a las gasolinas es un impuesto federal cuyo monto puede ajustarse mediante estímulos fiscales establecidos por las autoridades hacendarias. Estos mecanismos permiten reducir temporalmente la carga tributaria sobre los combustibles, aunque su efecto en el precio final depende también de factores como los costos de producción, distribución y comercialización.
Olson recordó que la reducción del precio de la gasolina ha formado parte de compromisos políticos planteados durante distintas administraciones federales, por lo que consideró necesario impulsar medidas concretas que puedan reflejarse en el gasto cotidiano de los consumidores.
“Las familias mexicanas no necesitan más promesas sobre el precio de la gasolina. Necesitan resultados. Si queremos que el dinero les rinda más, tenemos que empezar por reducir los costos que enfrentan todos los días”, señaló.
El legislador argumentó que una disminución en el precio por litro podría representar ahorros para quienes utilizan vehículos de manera cotidiana, especialmente trabajadores que dependen del transporte particular para trasladarse a sus centros laborales.
Por ejemplo, bajo el precio máximo propuesto de 20 pesos por litro, llenar un tanque de 40 litros representaría un gasto de 800 pesos, aunque el ahorro real dependería del precio vigente en cada estación de servicio.
La aplicación de un esquema de estímulos fiscales de mayor alcance también implicaría considerar sus efectos sobre la recaudación federal, debido a que una reducción del IEPS disminuiría los ingresos tributarios obtenidos por la venta de combustibles, dependiendo de las condiciones específicas de implementación.
El planteamiento presentado por Olson tiene carácter de exhorto legislativo, por lo que su eventual aplicación dependería de las decisiones de las autoridades federales competentes y de los mecanismos fiscales que se determinen para modificar el costo de la gasolina regular.
El diputado señaló que continuará impulsando iniciativas relacionadas con la economía familiar y la reducción de gastos cotidianos, particularmente aquellos asociados con el transporte y el consumo de combustibles en Chihuahua y el resto del país.
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