El director general del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP), Roberto Mora Palacios, representó al Municipio de Juárez en el III Foro Nacional de Infraestructura del Transporte, en donde presentó una radiografía de las condiciones actuales de los cruces internacionales en la frontera entre Ciudad Juárez, El Paso, Texas y Las Cruces, Nuevo México.

Ciudad Juárez, Chih .- En su participación expuso la ponencia “Sostenibilidad de la Infraestructura del Transporte: Movilidad Fronteriza en la Región Paso del Norte”, presentada ante la invitación que le hizo el Colegio de Ingenieros Civiles de México y el Comité de Infraestructura del Transporte.

Mora Palacios explicó que su presentación abarcó los antecedentes de la región fronteriza que comparte Ciudad Juárez con los Estados Unidos, la cual durante los últimos años ha tenido un crecimiento acelerado en economía, población y motorización, temas que han repercutido en la congestión de la red de infraestructura de movilidad, principalmente en los puentes de entrada internacional.

Por ello, planteó diversos proyectos estratégicos para mejorar las condiciones de cada cruce internacional en Ciudad Juárez, de los que históricamente se le da preferencia al transporte de carga con los puertos fronterizos Gerónimo-Santa Teresa, Córdova Américas, Zaragoza-Ysleta y Guadalupe-Tornillo, y quedan el Lerdo-Stanton y Paso del Norte para el cruce turístico y doméstico.

Informó que al año cruzan por Ciudad Juárez 42 millones de personas en más de 34 mil cruces diarios de vehículos no comerciales; además de 889 mil cruces anuales de vehículos de carga, lo que representa un intercambio comercial de 208 mil millones de dólares anuales, gracias a la importación y exportación por la Aduana de Ciudad Juárez.

Entre los temas que abordó el especialista se encuentran los Aspectos Socioeconómicos de la Región Paso del Norte, Valor del Comercio Exterior, el Tráfico Fronterizo, Promedio Mensual de Cruces, Impacto Económico, Eficiencia y Tráfico Fronterizo, entre otros.