El plan contempla incentivos fiscales y financiamiento para renovar flotas y fortalecer producción nacional.
Ciudad de México (ADN/Staff) – El Gobierno de México presentó el Programa de Atención Inmediata para la Protección a la Industria de Vehículos Pesados, una estrategia orientada a fortalecer la producción nacional, modernizar el transporte de carga y proteger más de 200 mil empleos en el sector.
El anuncio fue encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, quien detalló que esta iniciativa forma parte del denominado Plan México y contempla una inversión inicial superior a los 2 mil millones de pesos para incentivar la adquisición de unidades fabricadas en el país.
“Es un programa muy importante. Y también hace que se produzcan más vehículos en México y que se amplíe la cadena de producción”.
El programa está enfocado principalmente en pequeños transportistas, conocidos como “hombre-camión”, quienes operan una o dos unidades y enfrentan dificultades para renovar sus vehículos. A través de incentivos fiscales, se permitirá deducir la compra de nuevas unidades en un solo año, en lugar de hacerlo en periodos más prolongados.
La estrategia contempla cuatro ejes principales: incentivos fiscales para la renovación de flotas, un esquema de garantías para facilitar el acceso al financiamiento, la creación de una Norma Oficial Mexicana en materia de seguridad y emisiones, y la actualización de precios de importación de vehículos usados.
Como parte del componente financiero, se prevé una inversión adicional de 250 millones de pesos en un esquema de garantías coordinado entre dependencias federales y la banca de desarrollo, con el objetivo de apoyar a micro y pequeñas empresas del sector transporte.
El programa también busca reducir accidentes y emisiones contaminantes, mediante la implementación de estándares mínimos de seguridad en vehículos pesados, en un contexto donde este tipo de unidades está involucrado en miles de percances anuales en el país.
En paralelo, la industria se comprometió a incrementar el contenido regional en la fabricación de estos vehículos, pasando del 64 al 70 por ciento hacia 2027, lo que fortalecerá la integración productiva en el marco del T-MEC.
La administración federal plantea que esta política permitirá impulsar la modernización del transporte, mejorar la seguridad vial y consolidar la cadena de valor automotriz, en uno de los sectores clave para la economía nacional.
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