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    diciembre 5, 2025 | 2:43

    CARTAPACIO | Ríos de Concreto

    Publicado el

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    La lluvia pasó de pertinaz a copiosa; de gotas gordas.

    En minutos la creciente del río aumentó y el desborde puso bajo el agua poblados completos.
    La corriente aumentó de velocidad y arrolló todo a su paso.
    Autos, casas, puentes. Los asentamientos urbanos construidos irresponsablemente en las riberas, donde baja el agua de manera natural fueron descuajados y arrojados como cachivaches.
    Impotencia, angustia, llanto, rabia, desesperanza en los rostros de los que perdieron todo. Unos sus pertenencias; otros pertenencias y la vida de parientes que fueron arrastrados por el ímpetu de la naturaleza.
    Si no vives en Balancán, Tabasco; en Chonquing o en Manaos, no entenderás la silenciosa furia de los ríos, Usumacinta, Yangtze o el Amazonas, cuando se colman de agua.
    Dominar la fuerza de una serpiente de agua tan poderosa es prácticamente imposible.
    Sin embargo, insistentemente la gente vuelve a retar al río una vez que las aguas se han apaciguado y la creciente baja.
    Acá en Ciudad Juárez,  el famoso Río Bravo, ahora es Río Manso. Nunca lo veremos desbordado. No lo dejan ser.
    Ha venido decreciendo desde Colorado, hasta El Paso, para convertirse en una hebra pequeña de agua que divide la frontera de Estados Unidos con México.
    Con los años, los juarenses construimos otro río, como de treinta kilómetros.
    Pero éste, de concreto.
    Donde fluye un tráfico vehicular desde la carretera panamericana hasta el centro de la ciudad y de regreso.
    Un río de doble vía, que se alimenta no solamente de autos que vienen del sur, sino de afluentes transversales que se desbordan a lo largo de la serpiente que cambia de nombre… panamericana, tecnológico, Triunfo de la República y 16 de septiembre.
    Un sorprendente flujo vehicular que al ser refrenado con las obras del BRT2, constriñe el brío natural de esta rúa.
    Y produce el caos vial.
    ¿Cómo dominar el ímpetu vehicular de este río de concreto, y darle la fluidez vial que exige la ciudad?
    Las obras están inconclusas y quizás esto sea parte del problema caótico. Pero, ¿ya estarán pensando en este problema los expertos en movilidad urbana de la gobernadora María Eugenia Campos?
    Sentémonos a esperar las fiestas navideñas, porque esto va para largo.
    Raul Ruiz
    Raúl Ruiz

    Abogado. Analista Político. Amante de las letras.

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