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enero 29, 2026 | 9:14

Es necesario reducir los aranceles de la importación vehicular para terminar con los autos chuecos

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 “Entendemos que se pretende proteger a la industria automotriz nacional, pero invitamos a los funcionarios federales a que nos visiten, para que tengan una idea más clara de la necesidad que lleva a los habitantes fronterizos a internar un auto chocolate”: César Raúl Villalba.

Ciudad Juárez, Chih . ( ADN / Arturo Hernández) –  César Raúl Villalba, líder de Identifik-T, agrupación que reúne a propietarios de autos de procedencia extranjera, consideró que mientras no se bajen los aranceles de la importación vehicular, el problema de la circulación de autos ilegales será una constante, y manifestó que si bien es el cierto el programa de nacionalización que se lleva a efecto es de gran alivio en la problemática, esta no atiende el problema de fondo.

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Indicó que el programa que entro en vigor hace unos días en siete estados del país, incluyendo Chihuahua, “es como darle una Mejoral a alguien que padece cáncer”, al considerar que a causa de funcionarios corruptos, que únicamente ven su beneficio no se permitió incluir en el programa de nacionalización a aquellos autos cuyo registro inicia con una Letra, lo que deja fuera a los de marca Honda, Toyota, y algunos Nissan, cuya fabricación es asiática.

“Los vehículos de las marcas Honda, Toyota y algunos modelos de la Nissan que proceden de países asiáticos, entre otros, quedaron fuera del programa de regularización de unidades “chocolate” dado a conocer por el presidente de la República Andrés Manuel López Obrador, por lo que el problema continuará”, dijo.

“Entendemos que se pretende proteger a la industria automotriz nacional, pero invitamos a los funcionarios federales a que nos visiten, para que tengan una idea más clara de la necesidad que lleva a los habitantes fronterizos a internar un auto chocolate”, agregó.

De salida mencionó que el problema de los autos ilegales se mantendrá porque de acuerdo a las reglas de operación el 40% de los vehículos que circulan de manera irregular, y sin la debida importación, quedaron fuera del programa, ” entonces hablamos de que fácilmente, aquí en Juárez, 20 mil unidades quedarán fuera de la nacionalización”, externó.

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